Bicicliștii, avangarda transportului urban Publicat de doho in 14 februarie 2011

Două articole despre biciclete mi-au atras atenția, una despre bicicleta Ktrackcycle care îți permite tripuri montane și senzații tari (prețul e de aprox. 600 de euro), dar și despre cargo bicicletele care sunt utile și plăcute ca aspect. Câteva cuvinte însă, mai serioase, despre importanța mișcării bicicliste pentru ca relatarea mea să treacă hopul știrilor diverse.

Mișcarea biciclistă și, mai general, promovarea mijloacelor de transport eco-urbane, s-a născut firesc în Occident începând cu anii 1960, ca urmare a poluării, înghesuielii și sedentarității din marile orașe. Bicicletele asigură un trafic mai lejer din cauză că nu ocupă prea mult spațiu, sunt mai sustenabile pentru că nu fac zgomot, nu poluează, sunt sănătoase și nu cauzează accidente majore asemenea mașinilor.

Știați că… în medie, 26% din călătoriile urbane ale olandezilor în 2007 sunt cu bicicleta, iar în unele orașe mai mici se ajunge la aproximativ 50%. Iar în Copenhaga doar 40% dintre locuitori sunt deținători de automobile. La Cluj, am făcut unele experimente cu prieteni cu mașina, iar în orele cu vârf de trafic ajungeam mai repede decât ei în diferite puncte ale orașului, fără să mă grăbesc.

În privința bicicletei, mi-a rămas în cap o declarație de la începutul anilor 2000 a ambasadorului Braziliei în România care spunea într-un context cu totul diferit că „time is life” și nu „time is money”, cum am fost colonizați de un ethos capitalist, anglo-saxon să credem. Bicicleta e calea cea lentă, îți permite meditația în mijlocul agitației generale, îți permite să bei noaptea când alții dau bani pe taxiuri, îți permite să admiri mai atent împrejurimile orașului când te-ai săturat de betoane și praful orașului, îți permite călătoria în locul destinației. Autoritățile trebuie presate de cetățeni pentru a încuraja reglementări favorabile transportului eco-urban pentru că din partea zonei de business e puțin probabil să vină sprijinul având în vedere ce capital se rulează în afacerile cu automobile, ca în toate afacerile dependente de combustibili fosili. De aceea, cred că pe lângă marșurile lunare bicicliste e necesar să venim cu acțiuni care nu s-au tocit în timp, cum sunt critical mass cu o blocare reală a traficului, așa cum se fac în vest, vineri și fără aprobare de la primărie și poliție, dar și alte acțiuni de ad busting la panourile cu automobile ori de promovare nonconformistă a bicicletei.

Share

Cu bicicleta Publicat de mihaivladguta in 26 octombrie 2010

28 octombrie 2010



JOI, 28 octombrie 2010, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a
Marsului Biciclistilor Clujeni (a 38-a din seria “critical mass”
inceputa ca serie lunara in toamna anului 2007 in continuarea celei
anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt bineveniti toti clujenii care au bicicleta… sau isi pot imprumuta
una din proiectul “I Love Velo” de langa Sala Sporturilor. Intalnirea
participantilor va fi, ca de obicei, in parcul I.L.Caragiale (skate
parc, langa Palatul Telefoanelor, cu acces din str. Baritiu), incepand
cu ora 17:15. Startul efectiv al marsului va fi la ora 17:45.

Actiunea are rolul principal de a transmite autoritatilor, publicului si
presei un semnal in directia mobilitatii urbane durabile, care nu poate
fi conceputa intr-un oras modern fara o puternica promovare a utilizarii
bicicletei ca mijloc cotidian de transport (alaturi de transportul in
comun si mersul pe jos), ca altrenativa la deplasarea automobilistica.
Dincolo de acest scop militant este desigur si o ocazie de intalnire,
cunoastere si pedalare in comun a biciclistilor clujeni.

Pentru mai multa vizibilitate a mesajelor, participantii vor fi
inzestrati cu pancarte fixate pe biciclete,continand texte reflectand
avantajele bicicletei ( precum: “Bicicleta nu polueaza !”, “Bicicleta nu
face zgomot !”, “Bicicleta ocupa loc putin !”. “Bicicleta e rapida in
oras !”, ” Bicicleta = vehicul ecologic”, “Bicicleta nu schimba clima!”,
” Bicicleta combate sedentarismul!”, “Bicicleta = libertate !”) si
indemnuri pentru public (precum : “Cu bicicleta la servici !”, “Cu
bicicleta la scoala !”, ” Biciclisti, veniti cu noi !”, ” Bicicleta = o
masina mai putin !”).

Majoritatea pancartelor purtate se axeaza insa pe nevoile si
revendicarile biciclistilor: “Parcari pentru biciclete !”, “Drepturi
pentru biciclisti !”, “Piste pentru biciclete !”, “Biciclete in loc de
masini !”), “Siguranta pt biciclisti !”, “Prea mult furt de biciclete
!”, “Si biciclistii au drepturi !”, “Respectati biciclistii !”, “Jos
interdictiile pt biciclete !”, “Infrastructuri pt biciclete !”, “Nu
pistelor de bicicleta pe trotuare !”, “Nu pistelor inguste si
discontinue !”, “Masinile sufoca orasul, bicicletele nu !” si nu in
ultimul rand, un mesaj specific adresat Primariei clujene: “Suntem satui
de promisiuni si amanari!”

Traseul propus este (sub rezerva aprobarii lui de catre autoritati):
Parcul I.L.Caragiale – str.C.Daicoviciu – str.E.Isac – str.P.Maior -
p-ta L.Blaga – str.Napoca – bd.Eroilor – p-ta A.Iancu – Cl.Dorobantilor
- str.Petofi Sandor -bd.21 Decembrie 1989 – str.Memorandumului- Calea
Motilor – str.G.Cosbuc – str.C.I.Hossu – str. G.Baritiu – Parcul
I.L.Caragiale

Share

critical mass, anyone? Publicat de doho in 14 octombrie 2010

Nu s-a mai făcut un critical mass la Cluj din primăvară. Văzând desenul lui Dan Perjoschi în revista 22, mi s-a făcut dor de o întâlnire biciclistă  pe străzile Clujului fără poliție, fără o rută prestabilită, fără permisiunea autorităților, fără lideri. Mai ales acum că au venit și studenții, ar fi timpul ca bicicliștii, pietonii, amatorii de mișcare și sport să își recupereze spațiul public printr-un protest spontan. Iar un critical mass ar fi cea mai bună ocazie pentru a face orașul să mai respire, pentru a ne recupera străzile, înfundate acum de noxe și mașini. Data trecută am lăsat în urma noastră o coloană de mașini de vreo 2 km pe Calea Dorobanților. La mai mare?

Share

Marsul biciclistilor Publicat de mihaivladguta in 28 iulie 2010

29 iulie 2010



Editia lunara iulie 2010 a Marsului biciclistilor clujeni

Joi, 29 iulie 2010, (si nu sambata, ca pana acum), se va desfasura la  Cluj-Napoca editia lunara a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 35-a din  seria “critical mass” inceputa ca serie lunara in toamna anului 2007 in  continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).

(more…)

Share

Critical mass de Cluj Publicat de mihaivladguta in 14 iunie 2010

Despre curajosii care au defilat prin Cluj prin toata caldura de vineri dupa-masa puteti citi pe blogul lui Adi Dohotaru.

Share

Biciclete in trafic! Publicat de mihaivladguta in 09 iunie 2010

11 iunie 2010



Biciclete in trafic!

Critical Mass
vineri, 11 iunie, ora 17, in faţa catedralei Sf. Mihail.

Pedalez, deci exist – un mesaj prietenos adresat soferilor, partenerii noştri în trafic.
Vino şi tu să pedalăm împreună!

* Celor care lucrează până la ora 17 le acordăm sfertul academic.


Share

Cu bicicleta de Ziua Pamantului Publicat de mihaivladguta in 21 aprilie 2010

22 aprilie 2010


Joi, 22 aprilie 2010, se va desfasura la Cluj-Napoca o editie speciala a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 32-a din seria lunara “critical mass” inceputa ca serie lunara in toamna anului 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).  Sunt bineveniti toti clujenii care au bicicleta!

Intalnirea participantilor va fi de data aceasta la ora 18:30 in Parcul I.L.Caragiale ( zona Skate Park, langa Palatul Telefoanelor – acces din str. G.Baritiu), startul efectiv urmand a fi la ora 19:00, finalul insa va fi la biblioteca “Heltai” pe str. Clinilor nr. 18.  Actiunea are rolul principal de a transmite autoritatilor, publicului si presei un semnal in directia mobilitatii urbane durabile, care nu poate fi conceputa intr-un orase european modern fara o puternica promovare a utilizarii bicicletei ca mijloc cotidian de transport, alaturi de transportul in comun si mersul pe jos si ca altrenativa la deplasarea automobilistica. Dincolo de acest scop militant este desigur si o ocazie de intalnire, cunoastere si pedalare in comun a biciclistilor clujeni.

Traseul propus este: Parcul I.L.Caragiale – str. C.Daicoviciu – str. E.Isac – str.Gh.Sincai – str. Napoca – bd. Eroilor – Calea Dorobantilor – p-ta Marasti – bd. 21 Decembrie 1989 – str. R.Ferdinand – str. G.Baritiu – Splaiul Independentei – str. G.Cosbuc – Calea Manastur – str. Clinicilor.

Acest Mars al Biciclistilor este dedicat Zilei Pamantului 2010, de aceea se si tine intr-o zi de joi, nu in ultima sambata din luna, ca editiile obisnuite, si se coreleaza cu alte activitati organizate cu aceasta ocazie de catre Clubul de Cicloturism “Napoca”. Astfel, la finalul marsului, toti participantii, dar si alti oameni interesati, sunt invitati la Biblioteca “Heltai” de pe str. Clinicilor nr. 18  la o serie de prezentari de imagini video si foto pe teme biciclistice si lansarea publica a proiectului “Velorutia la Cluj 2010″ si tot cu aceasta ocazie vom lansa si o petitie catre Primarie pe tema dezvoltarii facilitatilor pentru circulatia bicicletelor in Cluj, pentru care se vor strange semnaturi de sustinere de la publicul clujean in urmatoarele luni.

Share

Critical Mass de sfarsit de vara Publicat de mihaivladguta in 24 august 2009

29 august 2009


critical-mass

Sambata, 29 august 2009, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a marsului biciclistilor clujeni.
Sunt bineveniti toti clujenii care au bicicleta! Intalnirea participantilor va fi, ca de obicei, la ora 16:30 in Parcul IL Caragiale ( zona Skate Park, langa Palatul Telefoanelor – acces din str. G.Baritiu), startul efectiv urmand a fi la ora 17:00.

Traseul propus este: Parcul I.L.Caragiale, O. Petrovici, C. Daicoviciu, Emil Isac, Petru Maior, Pta. Pacii, Napoca, Bd. Eroilor, Dorobantilor, Sens giratoriu Marasti, Bd. 21 Decembrie 1989, Memorandumului, Petru Maior, Pta. Pacii, Napoca, Bd. Eroilor, Dorobantilor, Sens giratoriu Marasti, Bd. 21 Decembrie 1989, Cuza Voda, Pta. M. Viteazul, Ferdinand, Parcul I.L.Caragiale.

Actiunea de sambata are, ca si celelalte editii, atat rolul social si recreativ de intalnire, discutii si pedalare impreuna pentru biciclistii clujeni, cat si rolul militant de crestere a vizibilitatii biciclistilor in fata publicului, presei si autoritatilor si implicit de presiune psihologica pentru cresterea acceptantei si sprijinului public pentru promovarea bicicletei in general si pentru realizarea de facilitatipentru circulatia cu bicicleta in oras in special.

Share

Sambata pe bicicleta Publicat de mihaivladguta in 25 iunie 2009

27 iunie 2009


einstein_slick

Sambata, 27 iunie 2009, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a marsului biciclistilor clujeni (a 22-a din seria lunara “critical mass” inceputa in toamna anului 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt bineveniti toti clujenii care au bicicleta! Intalnirea participantilor va fi, la ora 16:30 in Parcul IL Caragiale (zona Skate Park, langa Palatul Telefoanelor – acces din str. G.Baritiu), startul efectiv urmand a fi la ora 17:00.

Traseul propus este: Parcul I.L. Caragiale – str. R.Ferdinand – p-ta M. Viteazul – str. Cuza Voda – pista pt. biciclete de pe Bd. 21 Decembrie 1989 – presupusa pista pt. biciclete din p-ta Unirii – presupusa pista pt. biciclete de pe Bd. Eroilor – p-ta Stefan cel Mare – p-ta Cipariu - bd. N. Titulescu – str. Bistritei – str.Venus – str. Progresului – Calea Dorobantilor – sens giratoriu p-ta Marasti – str. Fabricii – str. Bucuresti – str. Traian – str. Caii ferate – str. Horea – str. R.Ferdinand – Parcul I.L. Caragiale.

Share