Din categoria oamenilor de pe alte planete: se pare că Guillaume Blanchet a trăit numai pe bicicletă timp de 382 de zile. Îl puteţi cunoaşte într-un filmuleţ pe care l-a dedicat tatălui său la împlinirea vârstei de 64 de ani:
ShareViaţa pe bicicletă Publicat de dell in 10 februarie 2012
Ilegalitatile persista la Primaria clujeana Publicat de doho in 30 decembrie 2011
Din partea lui Radu Mititean, unul dintre cei mai activi actori ai mișcărilor asociative din Cluj:
UN NOU REFUZ ABUZIV DE FURNIZARE DE INFORMATII DE INTERES PUBLIC
pe tema infrastructurilor pentru utilizarea bicicletei
Clubul de Cicloturism “NAPOCA” (CCN) constata ca Primaria municipiului Cluj-Napoca continua sa incalce sistematic legislatia privind liberul acces la informatiile de interes public si cea de transparenta decizionala.
Un nou episod s-a inregistrat recent, prin refuzul tacit al primariei de a furniza informatii legate de infrastructurile pentru stationarea si circulatia bicicletelor, existente sau planificate pentru municipiul Cluj-Napoca.
Termenul legal de raspuns la cererea CCN depusa conform Legii 544 / 2001 privind liberul acces la informatiile de interes public, inregistrata la Primarie cu nr. 327443/44/15.11.2011 a expirat de peste o luna. Nici pana acum nu s-a primit de la Primarie raspunsul, nici macar unul partial sau o incercare de justificare a refuzului tacit sau a intarzierii.
Mai mult, desi in acest caz nu exista obligatia de a parcurge asa-zisa “procedura prealabila”, Clubul de Cicloturism “Napoca” (CCN) a facut si acest demers, dar si reclamatia administrativa depusa (inregistrata la Primarie cu nr. 361189/22/2011) a ramas deocamdata fara efect.
Prin urmare, cu regret constatam ca nici de data aceasta nu ne-a mai ramas alta posibilitate decat sa ne adresam justitiei pentru a obliga autoritatea locala sa respecte legile si sa faca publice informatiile cu privire la facilitatile existente si planificate pentru circulatia bicicletelor in Cluj-Napoca.
Acest refuz tacit la edililor se inscrie intr-o serie lunga de ilegalitati in acest domeniu, Primaria clujeana refuzand sistematic sa raspunda conform legii cererilor noastre de acces la informatii de interes public, atat pe teme legate de bicicleta, cat si pe teme de urbanism si protectia mediului, chiar daca a mai trebuit sa ne adresam justitiei pe aceasta tema si am castigat procesele contra Primariei, care a fost pana la urma obligata prin hotarare judecatoreasca sa furnizeze documentele pe care abuziv refuzase sa ni le transmita.
Clubul de Cicloturism “Napoca” (CCN) militeza din 1995 pentru realizarea de facilitati pentru circulatia cu bicicleta in Cluj-Napoca si este satul de refuzurile nejustificate si promisiunile neonorate ale Primariei clujene si de calitatea deficitara a putinelor infrastructuri care totusi s-au realizat in ultimii ani si care, prin modul de realizare, risca sa compromita ideea de amenajari specifice pentru biciclete si sa pericliteze viitorul mobilitatii urbane durabile.
Uram Primariei Clujene un AN NOU cu MAI PUTINE ILEGALITATI si speram ca noul conducator al institutiei sa curme practicile abuzive de pana acum in domeniul asigurarii liberului acces la informatiile de interes public si transparentei decizionale.
Radu Mititean
director executiv CCN
Trick-uri spre grădiniţă Publicat de dell in 08 iunie 2011
Jackson Run Bike to kindergarten. on pinkbike.com
Unora le place de mici să facă lucrurile în felul lor. Drumul spre grădiniţă al lui Jackson Goldstone este în fiecare zi o nouă placere şi provocare.
ShareThe Cyclotrope Publicat de dell in 03 iunie 2011
Proiect experimental de animaţii, realizate printr-o serie de imagini lipite pe o roată de bicicletă.
More on The Cyclotrope Project
Bicicleta fără biciclist Publicat de dell in 02 iunie 2011
Marsul biciclistilor Publicat de mihaivladguta in 23 martie 2011
23 martie 2011
MARSUL BICICLISTILOR CLUJENI
JOI, 24 martie 2011, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a
Marsului Biciclistilor Clujeni (a 43-a din seria “critical mass”
inceputa ca serie lunara in toamna anului 2007 in continuarea celei
anuale incepute de CCN in 1998).
Sunt bineveniti toti clujenii care au bicicleta. Intalnirea
participantilor va fi, ca de obicei, in parcul I.L.Caragiale, langa
Palatul Telefoanelor, cu acces din str. Baritiu), incepand cu ora 17:30.
Startul efectiv al marsului va fi la ora 18:00.
Actiunea are rolul principal de a transmite autoritatilor, publicului si
presei un semnal in directia mobilitatii urbane durabile, care nu poate
fi conceputa intr-un oras modern fara o puternica promovare a utilizarii
bicicletei ca mijloc cotidian de transport (alaturi de transportul in
comun si mersul pe jos), ca altrenativa la deplasarea automobilistica.
Dincolo de acest scop militant este desigur si o ocazie de intalnire,
cunoastere si pedalare in comun a biciclistilor clujeni.
Traseul propus pentru mars este: Parcul I.L.Caragiale – str.O.Petrovici
-str.C.Daicoviciu – str. Emil Isac – str. Gh. Sincai – p-ta L.Blaga -
str.A.Iancu – p-ta T.Cipariu – p-ta Stefan cel Mare – p-ta Avram Iancu
- bd. 21 Dec. 1989 – str. Memorandumului – str. Gh. Sincai – str.Napoca
- bd.Eroilor – cl. Dorobantilor – str.Petofi Sandor – bd. 21 Dec. 1989 -
str. Cuza Voda – p-ta Mihai Viteazul – str. tr. Regele Ferdinand -
Parcul I.L.Caragiale.
DIY Publicat de doho in 10 martie 2011
Foarte mijto expoziția organizată de Coop Cluj la Bastionul Croitorilor din Cluj pe tema traficului. Expoziția poate fi vizită până în 14 martie și puteți vota proiectele preferate la fața locului sau pe facebook. Planșa mea preferată e cea de mai sus, deși nu intră în concurs. Cum sunt o combinație de istoric, activist și jurnalist „civic”, aș nara despre cea mai zdravănă campanie activistă la nivel de Cluj din ultimii ani, care reunește câteva zeci, alteori câteva sute de oameni la marșurile bicicliste lunare. Marșurile au fost un puternic stimulent pentru astfel de expoziții, pentru că au generat solidaritate și bucuria că există sute de tineri care gândesc într-un mod asemănător.
Marșurile sunt asemănătoare organizării de tip cooperativist din titulatura organizatorilor expoziției pentru că sunt asociații autonome, unite prin voința voluntară a membrilor care decid democratic modul în care „întreprinderea” funcționează. Rolul liderilor e drastic diminuat. Pe unii dintre organizatori i-am și văzut la marșuri. Voi descrie așadar una dintre filiațiile care au condus la un astfel de etos cooperativist și la o asemenea tematică generoasă legată de trafic.
Citiți în continuare pe blogul Grupului pentru Acțiune Socială.
ShareMarsul Biciclistilor Clujeni Publicat de mihaivladguta in 28 ianuarie 2011
think globally, act locally Publicat de doho in 27 noiembrie 2010
S-a creat de curând un nou site care se bate pentru drepturile bicicliştilor. Îşi propune să sesizeze autorităţile în legătură cu şoferii care îşi parchează maşinile ilegal, pe culoarele bicicliste. „Dacă aveţi poze, uploadaţi-le acolo. Contul e foarte uşor de creat (nu trebuie email sau confirmări) şi nu uitaţi să treceţi numărul de înmatriculare a maşinii. Puteţi ataşa până la 3 imagini per maşina”, spune Mihai, unul dintre iniţiatori site-ului Cluj-Napoca Mybike line. Site-ul există deja în câteva zeci de oraşe din lume şi e cel mai bun exemplu de democraţie participativă, de acţiune directă, nespectaculară, consecventă în genul think globally, act locally. Chiar dacă miza la nivel conceptual e mare, adică posibilitatea de a ne putea deplasa fără să ne coste prea mult, fără să ne epuizăm resursele şi fără să poluăm prea tare, praxisul nu are cum să fie altfel decât uşor plictisitor în pedagogia sa, repetitiv, mărunt, la firul ierbii. Aşa că tot respectul pentru băieţii care au iniţiat site-ul la Cluj!
